כביש חשוך, גדר שנעלמה, הפרש גובה בין נתיבים, שקע בכביש שלא תוקן – לא תמיד תאונת דרכים נגרמת בשל רשלנות הנהג.
לעיתים, האשם טמון דווקא במי שאמור היה לבנות, לתחזק ולפקח: המדינה, הרשות המקומית או חברה קבלנית.
אבל האם ניתן באמת להגיש תביעה נגד המדינה או העירייה?
מה צריך להוכיח, מהם הסיכויים להצלחה – והאם זה משתלם?
במאמר זה נבחן את האפשרות לתבוע רשות שלטונית בגין ליקוי תשתית שגרם לתאונה, תוך סקירת ההלכה, הקשיים, וההזדמנויות המשפטיות שיכולות לעשות את ההבדל.
עקרון בסיסי: גם המדינה יכולה להיתבע
לפי המשפט האזרחי בישראל – אין חסינות אוטומטית לרשויות שלטון.
כאשר מדינה, עירייה או גוף ציבורי התרשלו במילוי תפקידם – ניתן להגיש נגדם תביעת נזיקין, כמו נגד כל גורם אחר.
אבל…
כשזה מגיע לתחזוקת כבישים ותשתיות, התמונה מסתבכת.
רשלנות של רשות – מה צריך להוכיח?
כדי להוכיח אחריות של רשות ציבורית לליקוי תשתית, על התובע להראות:
- קיום חובה – שהמדינה או הרשות היו אחראיות על התחזוקה באותו מקום
- התרשלות – שהן לא קיימו את החובה, למשל:
- לא תיקנו בור בכביש
- לא הציבו שילוט אזהרה
- לא דאגו לתאורה תקינה
- נזק – שהתאונה גרמה לפציעה ממשית
- קשר סיבתי – שהליקוי הוא שגרם לתאונה, או תרם לה באופן משמעותי
למה זה מורכב?
✅ טענת “סבירות”
הרשויות טוענות לעיתים קרובות שהפעולה שלהן הייתה סבירה בנסיבות, או שהן אינן מחויבות לתקן כל ליקוי באופן מיידי.
✅ טענת “הכרה בסיכון סביר”
בתי המשפט נוטים לפעמים לראות בליקוי "סיכון רגיל" בכביש – כזה שעל הנהג היה להיזהר ממנו.
✅ הקושי בהוכחה
התובע נדרש להוכיח:
- שהיה ליקוי
- שהרשות ידעה עליו
- שלא פעלה בזמן לתקנו
ולכן – תמונות מהזירה, עדויות, פניות מוקדמות למוקד העירוני, ודוחות תיקון (או היעדרם) – הם קריטיים.
דוגמה לפסיקה: אחריות על בור בכביש
בפסקי דין שונים נקבע, כי כאשר רשות מקומית הוזהרה על מפגע בכביש ולא טיפלה בו תוך זמן סביר – היא עשויה לשאת באחריות מלאה או חלקית לתאונה.
במקרים מסוימים אף חויבה המדינה לפצות נפגעים למרות שנהגו ברכב פרטי ולא הציבורי.
ומה לגבי חוק הפלת"ד?
ככלל, חוק הפלת"ד מקנה לנפגע פיצוי על נזק גוף בתאונת דרכים, ללא צורך בהוכחת אשמה – אך הוא מגביל את אפשרות התביעה נגד צדדים שלישיים, כגון המדינה.
עם זאת, כאשר קיימת רשלנות חמורה של רשות, ניתן לעיתים:
- להגיש תביעה ישירה נגד הרשות בגין רשלנות
- או להגיש תביעת שיפוי מצד הנהג או חברת הביטוח כלפי הרשות
כל מקרה נבחן לגופו, ולעיתים נדרש אישור בית משפט להוספת צד שלישי לתביעה.
לסיכום: אפשר לתבוע – אבל צריך לדעת איך
תאונה בשל ליקוי תשתית אינה גזירת גורל – לעיתים, זו תוצאה של מחדל.
תביעה נגד המדינה או רשות מקומית היא בהחלט אפשרית, אך מחייבת ביסוס ראייתי מדויק, מומחיות משפטית, והכנה אסטרטגית.
במשרדנו, אנו עוסקים בתביעות מורכבות מול רשויות המדינה, כולל מקרים של ליקויי תשתית חמורים שגרמו לתאונות קשות.
אם נפגעת בתאונה ויש לך יסוד להאמין שהתשתית הייתה פגומה – פנה אלינו.
נשיג עבורך את מה שהמערכת לפעמים מנסה להסתיר:
אחריות. ופיצוי.
