רוכב אופנוע מגיע לתאונה בלי מרכב, בלי כריות אוויר ובלי חגורות — ולכן תאונות אופנוע מסתיימות בפגיעות קשות בשיעור גבוה פי כמה מתאונות רכב. שברים מרוסקים, קטיעות גפיים, פגיעות ראש ועמוד שדרה — אלה תיקי הנזיקין מהגדולים שיש, והם דורשים התמחות ספציפית הן ברפואה של פציעות רוכבים והן במסלולי הביטוח הייחודיים לאופנועים.
1. פרופיל הפציעה של רוכב — ולמה הוא משנה את התיק
- שברים מרוסקים בגפיים המחייבים סדרת ניתוחים, קיבועים והשתלות — נכות מצטברת גבוהה
- קטיעות: פיצוי הכולל פרוטזות מתקדמות המתחדשות כל מספר שנים, בעלות של מאות אלפי שקלים
- פגיעות ראש גם עם קסדה — נזק קוגניטיבי שדורש הוכחה מקצועית
- פגיעות מרובות (פוליטראומה) — שקלול נכויות ממספר תחומי רפואה במקביל
ריבוי הפגיעות מחייב חוות דעת ממספר מומחים במקביל — אורתופד, נוירולוג, פלסטיקאי, פסיכיאטר — ובניית נכות משוקללת שמשקפת את התמונה המלאה.
2. הביטוח באופנועים — זירה בפני עצמה
ביטוח החובה לאופנועים מתנהל במבנה ייחודי (ה"פול" — המאגר הישראלי לביטוחי רכב), והתנהלות מולו שונה מהתנהלות מול מבטחת רגילה. לצד זאת עולות שאלות כיסוי אופייניות: התאמת הרישיון לנפח האופנוע, רוכב על אופנוע של אחר, ותאונות ללא מעורבות רכב נוסף.
3. תאונת אופנוע כתאונת עבודה
שליחים, מאבטחים וכל מי שרכב במסגרת העבודה — התאונה היא גם תאונת עבודה, ונפתחים שני מסלולים מקבילים: המוסד לביטוח לאומי וחברת הביטוח. סדר הפעולות ביניהם משפיע דרמטית על הסכום הסופי, וטעות בתכנון עולה ביוקר.
4. מה קובע את התוצאה בתיקי אופנוע גדולים
זיהוי מלוא ראשי הנזק (כולל פרוטזות, שיקום ארוך והתאמות), עמידה על נכות משוקללת נכונה, והיכרות עם דפוסי הפסיקה בפציעות רוכבים. אלה תיקים שנמדדים במיליוני שקלים — והם לא נסלחים לחוסר ניסיון.
נפגעתם בתאונת אופנוע? משרד עו"ד יעקב (קובי) כהן מלווה נפגעים ומשפחות בתיקי נזיקין מהמורכבים בישראל, בליווי אישי וללא תשלום עד לקבלת הפיצוי. לייעוץ ללא עלות וללא התחייבות חייגו 077-9977715.
