Работник поскользнулся на лестнице подъезда, спеша на автобус. Водитель попал в аварию, возвращаясь домой после смены. Продавщица упала, выйдя из магазина к машине. Ни один из этих случаев не произошёл «на рабочем месте», и всё же закон может признать их производственной травмой. Дорога на работу и с работы — одно из расширений понятия «пгия ба-авода», у которого есть свои условия и свои подводные камни.

Общее правило

Травма, полученная работником по дороге из дома (или из места, где он ночевал) на работу и по дороге с работы домой, признаётся производственной, если работник двигался разумным маршрутом и без существенного отклонения. Способ передвижения значения не имеет — пешком, на автобусе, поезде, велосипеде, самокате, личной машине. Важно, что цель движения — работа или возвращение с неё, а маршрут и время соответствуют этой цели.

Признание распространяется и на дорогу с одной работы на другую у тех, кто совмещает несколько мест, а также, при определённых условиях, на дорогу к месту, где работник проходит профессиональное обучение по направлению работодателя.

Что такое «существенное отклонение»

Именно здесь чаще всего возникает спор. Закон допускает небольшие, естественные отклонения: заехать по пути за ребёнком в детский сад, заправить машину, забежать в магазин на минуту. Но если человек по дороге домой отправился в гости на другой конец города, а потом попал в аварию, связь с работой прерывается. Оценка всегда индивидуальна и учитывает:

• Насколько маршрут отличается от обычного и разумного.
• Какова была цель отклонения — личная или связанная с работой.
• Сколько времени прошло между окончанием работы и травмой.
• Была ли остановка кратковременной и «попутной» или самостоятельным делом.

Перерывы и выходы в течение дня

Отдельная категория — травмы во время обеденного перерыва или короткого выхода с рабочего места. Закон и практика признают травмы во время короткого перерыва рядом с работой в разумных пределах — например, при переходе дороги к ближайшему кафе. Но чем дальше человек ушёл и чем менее перерыв связан с рабочим днём, тем сложнее признание. Правильная фиксация времени, места и обстоятельств здесь особенно важна.

Когда это ещё и ДТП: два пути одновременно

Если травма по дороге на работу произошла в дорожно-транспортном происшествии, возникает особая ситуация: событие одновременно является производственной травмой (Битуах Леуми) и ДТП по закону о компенсациях пострадавшим в дорожных авариях 1975 года. Второй путь основан на абсолютной ответственности — не нужно доказывать чью-либо вину, компенсацию выплачивает страховая компания транспортного средства (обязательная страховка), а при наезде с бегством водителя или отсутствии страховки — фонд «Карнит».

Два пути не заменяют друг друга, а сочетаются. Битуах Леуми выплачивает дмей пгия и, при стойких последствиях, — по результатам комиссии; иск по закону о ДТП рассматривает суд, где ущерб оценивается по всем составляющим — боль и страдания, потеря заработка, помощь третьих лиц, расходы. При этом выплаты Битуах Леуми вычитаются из суммы, присуждаемой в иске по ДТП, а процент инвалидности (нечут), установленный комиссией Битуах Леуми, во многих случаях становится определяющим и для дела о ДТП. Поэтому важно вести оба дела как единое целое: решение, принятое в одном, отражается на другом.

Что делать сразу

Первое — медицинская помощь и чёткое указание врачу: «по дороге на работу», «возвращался с работы». Второе — сообщение работодателю в тот же день или на следующий, даже если он «ни при чём». Третье — если это ДТП, полицейское подтверждение, данные автомобилей и страховок, свидетели, фотографии. Четвёртое — сохранить всё, что подтверждает маршрут и время: билеты, данные приложения общественного транспорта, табель, сообщения. Заявление в Битуах Леуми подаётся на тех же бланках, что и при травме на рабочем месте — БЛ/250 и БЛ/211.

Частые сложности

Работодатель отказывается подписывать БЛ/250, считая, что дорога — не его ответственность. Врач записал «упал на улице» без связи с работой. Работник не сообщил вовремя, потому что «травма казалась несерьёзной». Всё это преодолимо, но требует дополнительных доказательств. Чем раньше картина зафиксирована правильно, тем меньше приходится восстанавливать потом.

Дорога на работу — часть рабочего дня с точки зрения закона, и травма на этом отрезке заслуживает такого же серьёзного отношения, как травма у станка. Понимание условий признания и своевременные действия в первые дни во многом определяют, будет ли право реализовано.

Адвокатское бюро Яакова (Коби) Коэна (Реховот, Парк науки) занимается делами о возмещении вреда здоровью и сопровождает пострадавших на работе лично, с первого обращения и до завершения дела, на русском, иврите и арабском языках. Для проверки перспективы дела без обязательств и без оплаты обратитесь к нам: 08-9364005 (также WhatsApp).

Приведённая выше информация носит общий характер и не является юридической консультацией.