المحطة التي تُحدَّد فيها نسبة العجز

بعد الاعتراف بالحادث بصفته إصابة عمل وانتهاء فترة بدل الإصابة، يصل السائق إلى محطة مركزية: اللجنة الطبية في مؤسسة التأمين الوطني. هذه اللجنة هي التي تفحص الآثار الطبية المتبقية من الإصابة وتحدد نسبة العجز عن العمل.

الجلسة غالباً قصيرة، وهذا بالضبط ما يفاجئ كثيرين. سنوات من الألم والعلاج تُعرض أحياناً في دقائق معدودة. لذلك فإن الاستعداد الجيد ليس تفصيلاً ثانوياً، بل جزء أساسي من إدارة الملف.

كيف تسير الجلسة عملياً

اللجنة تتكون عادةً من طبيب أو أكثر بحسب طبيعة الإصابة، إضافةً إلى سكرتير يدوّن ما يُقال. مجرى الجلسة المعتاد:

• مراجعة المستندات الطبية الموجودة في الملف.
• أسئلة عن ظروف الحادث، عن الأعراض، وعن مسار العلاج.
• فحص جسدي — قياس مدى الحركة، فحص القوة، فحص الحساسية والألم.
• تحديد النسبة وفق قوائم مهنية ثابتة تصنّف الأضرار بحسب العضو ودرجة التقييد.

كل ما يُقال في الغرفة يُدوَّن، ويصبح جزءاً من الملف. لذلك من المهم أن يكون الوصف دقيقاً — لا مبالغة ولا تقليل من الشأن.

ما الذي يجب إحضاره

• جميع المستندات الطبية المتعلقة بالإصابة: ملخص الغرفة الطبية من يوم الحادث، متابعات الطبيب المعالج، تقارير الأخصائيين.
• نتائج التصوير: أشعة، CT، MRI، تخطيط الأعصاب — مع التقارير المكتوبة وليس الأقراص فقط.
• شهادات عدم القدرة على العمل والوصفات الطبية.
• تقارير العلاج الطبيعي وعدد الجلسات.
• مستندات تصف طبيعة عملك المهني كسائق.

يُنصح بترتيب المستندات حسب التسلسل الزمني وإحضار نسخة إضافية لتبقى معك.

النقطة الخاصة بالسائق المحترف: وصف القيد المهني

هنا الفرق الجوهري بين السائق وأي مصاب آخر. اللجنة تفحص الأثر الطبي، لكن من المهم أن تفهم ما الذي يتطلبه عملك فعلاً. لا يكفي أن تقول «أنا سائق». صف المهام:

• عدد ساعات الجلوس المتواصل خلف عجلة القيادة.
• الصعود إلى المقصورة والنزول منها عشرات المرات في اليوم.
• إدارة الرقبة للخلف والجانبين عند الرجوع للخلف أو تغيير المسار.
• ربط الحمولة، فتح الأبواب والجوانب الثقيلة، التحميل والتفريغ.
• الاهتزازات المتواصلة وأثرها على الظهر.
• الحاجة إلى تركيز طويل ورد فعل سريع.

وصف هذه المهام يساعد على وضع الأثر الطبي في سياقه الحقيقي. عبارة «لا أستطيع إدارة رقبتي لأكثر من نصف الحركة، ولهذا لا أستطيع الرجوع للخلف بالمقطورة» أوضح بكثير من عبارة «رقبتي تؤلمني».

أخطاء متكررة يمكن تجنّبها

• التقليل من شأن الألم — كثيرون يجيبون تلقائياً «الحمد لله، لا بأس». هذه الإجابة تُسجَّل حرفياً.
• المبالغة — الوصف المبالغ فيه الذي لا يتلاءم مع الملف الطبي يُضعف المصداقية.
• نسيان أعضاء مصابة — إذا كانت هناك إصابة في الكتف والركبة والظهر، يجب ذكرها جميعاً.
• إغفال الجانب النفسي — اضطرابات النوم، الخوف من القيادة، أو نوبات القلق بعد الحادث هي جزء من الصورة، ويجب أن تكون موثقة طبياً مسبقاً.
• عدم إحضار مستندات حديثة — ما ليس في الملف لا يمكن للجنة أخذه في الحسبان.

بعد الجلسة: القرار وإمكانية الاعتراض

القرار يصل مكتوباً، ويتضمن النسبة المحددة والأساس الذي استندت إليه. القانون يتيح إمكانية الاعتراض على قرار اللجنة الطبية أمام لجنة اعتراضات، ضمن مهلة زمنية محددة تبدأ من تاريخ استلام القرار. تجاوز المهلة قد يُغلق هذا الباب، لذلك يجب قراءة القرار فور وصوله وعدم تأجيله.

من المفيد أيضاً أن تعرف: النسبة قد تكون مؤقتة، ما يعني إمكانية إعادة الفحص لاحقاً، أو دائمة عندما يُقدَّر أن الوضع الطبي استقر. وإذا طرأ تدهور طبي حقيقي بعد تحديد النسبة، يتيح القانون في حالات معيّنة طلب إعادة فحص بسبب تفاقم الوضع، شرط أن يكون التدهور موثقاً طبياً.

يُنصح بقراءة القرار بتمعّن والتأكد من أن كل الأعضاء المصابة ذُكرت فيه. أحياناً يكون الخلل في أن عضواً معيناً لم يُفحص أصلاً، لا في مستوى النسبة الممنوحة — وهذان أمران مختلفان تماماً من حيث طريقة المعالجة.

لماذا يهم ذلك في مسار حادث الطرق؟

النسبة التي تُحدَّد لدى التأمين الوطني قد يكون لها وزن قانوني في المسار الموازي بموجب قانون تعويضات ضحايا حوادث الطرق أمام شركة التأمين. أي أن ما يحدث في غرفة اللجنة الطبية لا يبقى داخل جدرانها. لهذا السبب يُنظر إلى الاستعداد للجنة بصفته خطوة تخصّ الملفين معاً.

مكتب المحامي يعقوب (كوبي) كوهين يرافق سائقين محترفين في التحضير لهذه المرحلة، ويقدّم الخدمة باللغة العربية.

لفحص جدوى القضية دون التزام ودون تكلفة تواصلوا معنا — هاتف وواتساب: 08-9364005.

المعلومات الواردة أعلاه هي معلومات عامة فقط ولا تُعتبر استشارة قانونية.