После аварии пострадавшие часто спрашивают: «Кого мы, собственно, судим — водителя?» В Израиле ответ почти всегда иной. Иск о компенсации за телесные повреждения в ДТП направляется не против человека, а против страховой компании, а в определённых случаях — против государственного фонда «Карнит». Понимание того, кто именно является ответчиком, важно с первого дня: от этого зависит, какие документы собирать и куда направлять первые письма.

Обязательное страхование — основа системы

Каждый автомобиль, мотоцикл, автобус и грузовик в Израиле обязан иметь полис обязательного страхования (битуах хова). В отличие от страховки «каско» или страхования гражданской ответственности за имущество, этот полис покрывает только телесные повреждения. Он не покрывает ремонт машины и не зависит от того, кто виноват в аварии.

Общее правило выглядит так:

• Водитель обращается к страховщику собственного автомобиля по полису обязательного страхования.
• Пассажир обращается к страховщику того автомобиля, в котором он ехал.
• Пешеход, велосипедист, пользователь самоката обращается к страховщику автомобиля, который его сбил.
• Мотоциклист — к страховщику своего мотоцикла; в ряде ситуаций при столкновении с автомобилем участие принимает и страховщик автомобиля.

Поэтому первое, что стоит выяснить после аварии, — данные обязательного страхования всех участвовавших транспортных средств. Сфотографировать полис или записать название компании и номер — простое действие, экономящее месяцы переписки.

Когда в дело вступает «Карнит»

«Карнит» (фонд компенсации пострадавшим в ДТП) создан законом именно для ситуаций, когда обратиться к страховщику невозможно. Основные случаи:

• Водитель скрылся с места аварии («сбил и скрылся»), и его личность и автомобиль установить не удалось.
• У автомобиля не было действующей обязательной страховки, либо страховщик отказал в покрытии по законным основаниям.
• Страховая компания находится в процессе ликвидации и не может выполнять обязательства.

Важно понимать: «Карнит» — не благотворительная организация. Это ответчик, который проверяет обстоятельства не менее тщательно, чем страховая компания, и вправе затем предъявить регрессный иск виновному водителю. Пострадавшему для обращения в «Карнит» нужно доказать, что он предпринял разумные усилия для установления автомобиля: обратился в полицию сразу после аварии, сообщил всё, что помнил, искал свидетелей и камеры.

Особая ситуация: пострадал не по вине водителя, но страховки нет у собственного автомобиля

Если вы сами вели автомобиль без действующей страховки, вопрос компенсации становится сложным: закон ограничивает права такого водителя, и «Карнит» в таких случаях, как правило, ему не помогает. Однако пассажиры этого автомобиля и пешеходы, пострадавшие от него, сохраняют право обратиться в «Карнит». Каждый такой случай требует индивидуального анализа.

Какие документы понадобятся для первого обращения

• полицейское подтверждение о ДТП или номер дела;
• данные обязательного страхования всех участвовавших транспортных средств;
• выписка из приёмного покоя и последующие медицинские документы;
• больничные листы и справки о нетрудоспособности;
• расчётные листки или подтверждение доходов за период до аварии;
• если авария была по дороге на работу — подтверждение обращения в Битуах Леуми.

Как выглядит первый этап на практике

После того как определён ответчик, адвокат направляет ему письменное уведомление о происшествии и о намерении предъявить требование, прикладывая полицейское подтверждение и первичные медицинские документы. Уже на этом этапе можно запросить промежуточные выплаты (ташлум тахуф) на медицинские расходы и проживание, если пострадавший временно нетрудоспособен. Страховщик или «Карнит» открывает дело, назначает представителя и, как правило, запрашивает дополнительные материалы.

Если добровольного урегулирования не происходит, подаётся иск в суд. Ответчиком в исковом заявлении указывается страховая компания (иногда вместе с водителем и владельцем автомобиля формально) либо «Карнит».

Иногда страховая компания заявляет, что полис недействителен — например, из-за неуплаты или из-за того, что водитель не был указан в полисе. Спор о действительности страховки не должен становиться проблемой пострадавшего: в таких случаях к делу может быть привлечён и «Карнит», а страховщик и фонд выясняют между собой, кто в итоге несёт ответственность. Пострадавшему важно лишь правильно оформить требование ко всем возможным ответчикам с самого начала.

Что если участвовало несколько автомобилей

При столкновении нескольких машин пассажир и водитель каждой из них обращаются к «своему» страховщику; страховые компании затем разбираются между собой. Пешеход, сбитый в результате столкновения двух автомобилей, может предъявить требование к страховщикам обоих. Разбираться в этих связках самостоятельно необязательно — это часть работы адвоката.

Типичные ошибки на этом этапе

Самая частая ошибка — не выяснить данные страховки на месте, надеясь, что «полиция всё запишет». Вторая — не заявить в полицию сразу после аварии, в которой водитель скрылся: без своевременного заявления путь в «Карнит» сильно усложняется. Третья — подписать со страховщиком «быстрое урегулирование» до того, как ясна картина здоровья.

Если вы не уверены, кто должен отвечать по вашему делу — особенно в случаях с несколькими участниками, скрывшимся водителем или спором о действительности страховки, — имеет смысл проверить это с адвокатом до отправки первых писем.

Для проверки перспективы дела без обязательств и без оплаты обратитесь к нам. Адвокатское бюро Яакова (Коби) Коэна, Реховот (Парк ха-Мада), телефон 08-9364005 (также WhatsApp). Мы отвечаем на русском, иврите и арабском языках и обеспечиваем личное сопровождение с первого обращения и до завершения дела.

Приведённая выше информация носит общий характер и не является юридической консультацией.