רוכב שנפגע קשה ומגלה שהביטוח לא היה בתוקף, הולך רגל שנפגע מרכב שנמלט, נוסע שהוסע בידי נהג ללא ביטוח — רבים בטוחים שבמצבים אלה אין ממי להיפרע. בפועל, בדיוק למקרים האלה הוקמה קרנית — הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים — אך הזכאות מולה כפופה לחריגים דקים שהכרתם היא ההבדל בין פיצוי מלא לדחייה.

1. מתי קרנית נכנסת לתמונה

• פגע וברח — הרכב הפוגע לא אותר
• לרכב הפוגע לא היה ביטוח חובה תקף
• המבטחת של הרכב הפוגע נמצאת בפירוק
• נוסע שנפגע ברכב שנהגו לא היה מבוטח (בכפוף לחריגים)

2. החריג הקריטי: מי שנהג בעצמו ללא ביטוח

נהג או רוכב שנהגו ברכב שלהם ביודעם שאין ביטוח תקף — מוחרגים ככלל מפיצוי מקרנית. אבל גם כאן יש קצוות מקצועיים חשובים: מה דינו של מי שסבר בתום לב שהביטוח בתוקף? מה דין רוכב על אופנוע של חבר? מה דינם של התלויים אם הנהג נהרג? לכל אחת מהשאלות האלה פסיקה ענפה — והתשובה תלויה בעובדות המדויקות של המקרה.

3. פגע וברח — הראיות דחופות

בתביעת קרנית על תאונת פגע וברח נדרש להוכיח שהפגיעה נגרמה מרכב מנועי לא מזוהה. לכן קריטי לפעול מיד: דיווח משטרתי באותו יום, איתור מצלמות אבטחה לפני שהצילומים נמחקים, איסוף עדים ותיעוד הזירה. עיכוב של שבועות עלול לאבד את הראיות המרכזיות.

4. קרנית אינה 'צ'ק פתוח' — כך מנהלים את התיק

קרנית בוחנת תביעות בקפדנות רבה, חוקרת את נסיבות התאונה ואת שאלת הכיסוי, ובמקרים מסוימים אף חוזרת בתביעת שיבוב אל הנהג הלא-מבוטח. ניהול נכון של התיק — מהניסוח הראשוני של גרסת הנפגע ועד חוות הדעת הרפואיות — הוא שקובע אם הזכות התאורטית תהפוך לפיצוי בפועל.

נפגעתם בתאונה ללא ביטוח תקף או בפגע וברח? משרד עו"ד יעקב (קובי) כהן מלווה נפגעים ומשפחות בתיקי נזיקין מהמורכבים בישראל, בליווי אישי וללא תשלום עד לקבלת הפיצוי. לייעוץ ללא עלות וללא התחייבות חייגו 077-9977715.